Международный транспортный коридор «Север-Юг»

Основа транспортного коридора «Север-Юг» была заложена 12 сентября 2000 года согласно межправительственному соглашению, подписанному между Россией, Ираном и Индией. Азербайджан присоединился к этому соглашению в 2005 году. В целом, данное соглашение ратифицировали 13 стран (Азербайджан, Беларусь, Болгария, Армения, Индия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Оман, Россия, Таджикистан, Турция, Украина).

 

Цель создания коридора – сокращение срока доставки грузов из Индии в Россию, а также в Северную и Западную Европу (время доставки по нынешнему маршруту составляет более 6 недель, через «Север-Юг» этот показатель ожидается на уровне 3 недель).

 

Проект планируется в направлении Северной и Западной Европы – Российской Федерации, затем еще в трех направлениях:

Кавказ – Персидский залив;

Центральная Азия – Персидский залив;

Каспийское море – Исламская Республика Иран и Персидский залив.

 

Ожидаемый объем грузоперевозок в части коридора, проходящей через территорию Азербайджана:

На первом этапе - 3 млн тонн;

На втором - 5-8 млн тонн;

На третьем - 15 млн тонн.

 

На проходящей через территорию Азербайджана части Международного транспортного коридора «Север-Юг» осуществляются следующие меры:

– Завершено строительство новой дороги протяженностью 8,3 км до железнодорожной линии Астара (Азербайджан) – Астара (Иран) до моста через реку Астарачай, самого моста через Астарачай и дороги (протяженность 1,4 км) на территории Ирана;

– Ведутся переговоры с иранской стороной в связи со строительством части Казвин-Решт (175 км) этого коридора;

– Строительство автомобильного моста через реку Самур (Азербайджан) - Яраг-Казмаляр (Россия).

    Şriftin ölçüsü

    A A A

    Saytın rəngi

    R R R